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轮胎背锅侠?看看轮胎圈有哪六大“谣言”

  • 发表时间:2020-09-30 13:54:21
  • 来源:未知
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轮胎生意越来越不好做,除了行业内部竞争越来越激烈,就是电商将价格进一步透明化。在这样的状况下,很多轮胎店的利润常常是得不到保证。即便是在这样的状况下,不知从什么时候起,轮胎圈中出现了一些匪夷所思的“谣言”,并且还被不停的传播和放大,有些已经严今天,轮胎商业就来揭开这些所谓的“谣言”真相!避免让更多的轮胎店受到影响。 
1、轮胎鼓包一定是质量问题 
有很多车主一碰到轮胎鼓包问题就说是轮胎质量问题,就是不承认是自己由于不良驾驶习惯造成的。 
真相:经大量实验数据证明,轮胎鼓包90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。轮胎在使用中出现意外的强烈冲击,如撞马路牙子、高速过坑、通过凹陷的井盖、压到凸起的井盖等,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。
重影响到轮胎店的正常生意。 

今天,就来揭开这些所谓的“谣言”真相!避免让更多的轮胎店受到影响。

1、轮胎鼓包一定是质量问题

有很多车主一碰到轮胎鼓包问题就说是轮胎质量问题,就是不承认是自己由于不良驾驶习惯造成的。

真相:经大量实验数据证明,轮胎鼓包90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。轮胎在使用中出现意外的强烈冲击,如撞马路牙子、高速过坑、通过凹陷的井盖、压到凸起的井盖等,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。

2、超过3年的轮胎不能用了 

真相:截至到目前位置,据轮胎商业资讯中心所知,没有一家国内甚至国外的机构或者是知名的轮胎企业告诉你轮胎超过3年就老化不能用了。轮胎虽然会随着时间而老化,但是随着轮胎技术的不断升级,轮胎的耐候性能已经非常强,即使安装到汽车上,如果没有出现碰撞、腐蚀等情况,大部分轮胎都可以使用很长时间。轮胎真要到更换的时候,主要是轮胎出现明显的龟裂现象或者是磨损到沟槽刻度点,而不是什么一到3年就必须更换。 

3、氮气可以防止爆胎 
真相:充氮气绝不是为了防止爆胎,主要是因为氮气不含氧气,不会对轮胎发生氧化反应;渗透率低,可以长时间不用充气,只要不漏气,充氮气的胎一年可能也不用再充气。充了后虽然有点用,但用处其实不像大家想象的那样打,性价比就更不敢恭维了。不知道充氮气的车主从哪里听到这些“谣言”要求轮胎店这样做,最后出现爆胎,又怪轮胎店充的氮气不纯,
4、不三包轮胎很有市场 
真相:不三包轮胎以其低廉的价格曾受很多卡车司机欢迎,在近几年的轮胎交易中,还能在卡客车市场领域生存下来。但随着轮胎技术的进步及不三包轮胎事故频频,以及车主购买轮胎观念的转变,这种近乎违法的生意一定会走向终点,只是现在由于我国轮胎市场情况较为复杂,不三包轮胎暂时还有一定的生存空间,但结果终究还是要被市场淘汰掉的。 
让轮胎店主很是无语。 
5.轮胎的操控性能很重要 
真相:目前来讲,几乎很少有用户了解什么是操控性,有哪些指标,到底有什么用。对与目前市场在售的轮胎来讲,操控性能的确有差异,但是这些差异几乎是在轮胎极限的状态下才能体现。对于绝大部分的消费者来讲,时速120公里的高速和30公里的市区来讲几乎所有的轮胎都能满足其要求。这里并不是说操控性不重要,而是因为轮胎要看其综合性能的,如果操控性能超强,那肯定要在其他地方就要弱一些了,没有十全十美的轮胎,关键是要看消费者在哪方面比较注重一些。 
6.轮胎越宽越安全 
真相:轮胎的接地面积和形态,包括橡胶配方和花纹都影响着轮胎的性能。更宽的轮胎在某种程度上增加了横向接地面积,会在一定程度上扩大横向的抓地力,但是由于轮胎更宽,其不均匀性以及轮胎的横向平顺性都将下降。即使轮胎升级通常也是不能随便增加轮胎的宽度的,因为轮胎加宽了,产生的噪音和油耗也会相应增大很多。 
 
 
 
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